道——法——術——器——勢，是老子《道德經》的精髓思想。道法術出自老子《道德經》，「以道御術」是道德經的主旨，即以道義來承載智術，悟道比修鍊法術更高一籌。「術」要符合「法」，「法」要基於「道」，道法術三者兼備才能做出最好的策略。
道：是核心思想、理念、本質規律。決定著終極的高度。
道：是自然法則，講求的是追求陰陽調合的自然法則、宇宙運行規則。如日升日落，春夏秋冬，盛極必衰，物極必反！道就是這麼一個對立統一，相互轉化、相互依存的自然法則，其餘全是對這個認識的解釋！道，一陰一陽，是萬事萬物的底層原理；所以，大道至簡！
道，是價值觀範疇，即判定好壞、美醜、喜惡、真假的價值標準。心學大家王陽明說過「天理即人心」，翻譯過來就是天理因人而存在的。所謂，天道也是人的認識。人的價值觀有不同的層次，人生觀就是人生的最高價值觀，最終極的道，是宇宙的價值觀，宇宙是一個終極生命體。價值觀決定了人的思維方法，決定了人們為人處事的原則，價值觀也直接決定了一個人的行為方式。話說「道不同不足與謀」，就是說人的價值觀不同是無法一起共事的。
「道」是天道，是最終的真理，囊括整個世界和宇宙的自然法則只可認識，不可更改。
法：就是法律、規章、制度，或者法理，方法論，是一種鏈接和橋樑。法，是實現價值觀的最根本的方法、法理、原則、思路、方針、戰略等。法是在自然規則的運行中尋找和總結出來的一種方法。法是對道的詮釋和總結。中國的大部分地區是四季分明的，冬天冷夏天熱，在古代沒有暖氣也沒有空調，我們的祖先很聰明，充分認識到這個「天道」，進而在造房子的時候，選擇坐南朝北，身體上是冬暖夏涼的。
法，也是知識上的規則和規律。同時也是一種規範性約束，如法律。不管人還是事物，只有在合理的範圍內，才能被接受和發展。
術：是具體的行為、方式；是執行力，是細節，決定著效率；是技術層面的手段。術，是在道的法理中進行的一種行為方式。術是對法的應用，道是體、是無，只有顯現出來才能夠應用，而道會以法的形式變成有，變成可以被發現的規則和法理，脫離無到有的層面，從而變成術！
你看「算術」「巫術」「法術」「武術」「權術」等，指的大抵都是這個意思。術在道和法之後，屬於下乘。「術」是在規則體系指導下的具體操作方法，只要指導原則不變，具體方法可以千變萬化，就是說只要正確的「道」帶來的「法」不變，「術」是可以在正常的軌道上千變萬化，而且萬變不離其宗的。術可以通過練習獲得，也可以通過對法的推理而產生。
器：是工具，是指有型的物質或是有形的工具，往往是實在的，看得見摸得著的。比如：要去北京，去北京是個行為，坐高鐵還是坐飛機，高鐵和飛機就是器！器就是幫助行為的工具，提高行為的效率！
好的工具，能提升效率，增強愉悅感。「工欲善其事，必先利其器」，此中的「器」就是如此；工具的作用就是提高效率和把複雜的問題簡單化。為了更快，人們發明了汽車，為了管理員工遲到早退，人們發明了打卡機，為了快捷計算，人們發明了計算器。是工具大大提高了我們的生產力，是工具讓這個社會飛速發展。可以這麼說，「器」是用來體現道的思想的，也是人體器官的延伸，從而簡化問題，更快捷達成目標。
勢，是從「道、法、術、器」體現的勢能。「勢」就是當下的時空趨勢，地勢，情勢，形勢，權勢，說的都是一種時空趨勢，一種蘊含的能量。 注意這個勢是時間和空間兩個坐標系統的交點。時空，宇宙，天地，是同一個意思。
勢，也是一種慣性，是一種發展方向，它本身蘊含著無窮無盡的能量。勢，須「順勢」而為，不可以逆勢而對。
這個世界一眼觀去，大抵是由一維、二維、三維物體構成的，同時物理學告訴我們，從點到線，再從線到面，從面到立方體，其實是一個逐級投影而已。三維其實是四維的投影，空間加上時間的軸線，就變成了四維。四維其實就是勢的進階趨勢，四維思維是一種對未來的預判。「上下四方曰宇，往古來今曰宙」，「 天是天時，地是地利」。天地就是時間和空間這兩個坐標系統。 古人說拜天地不是隨便說說的。
天地就是時間和空間的兩個坐標系統，時空——宇宙——天地，人是天地間的一粒塵埃而已。勢是最後提及，但不是勢不重要，《易經》說到「物極必反」「否極泰來」「亢龍有悔」，可見，勢是可以翻手為雲覆手為雨的。真所謂「三十年河東三十年河西」，勢不可擋，來勢洶洶啊。人在天地間，會受到當前時空運動趨勢的影響，天道圓，地道方，順之者昌，逆之者亡。
雖然最後才說到勢，但是放在最後不一定是最不重要的。正相反，勢的變化，會導致人世間低層的道也就是價值觀的變化。民間常說三十年河東三十年河西，也是這個意思。比如唐朝以胖為美，到了現代卻變成以瘦為美。地域沒有變化，時間變了，整個價值觀體系就變了。
道以明向，法以立本，術以立策，器以成事，勢以立人。
對於「道與術」，老子說，「有道無術，術尚可求也。有術無道，止於術」。莊子說，「以道馭術，術必成。離道之術，術必衰」。《孫子兵法》說，「道為術之靈，術為道之體；以道統術，以術得道」。
「道法術器」思維模型和「黃金圈」法則的原理是一樣的，讓我們在思考問題的時候由內而外，先思考終極目的，再考量方式方法。運用的時候要：
「以道馭術」：基本理念和具體操作統一，知行合一。術：是對法的應用行為。
「以術載道」：大道至簡，勢在必得。
「以法固道」：所有的術、工具和理念，都需要通過制度的保障，才能持之以恆得到貫徹、落實以及鞏固。法，是具體事物的具體法則、原理，是道的具體顯現。
「以器載道」：用工具承載理念。善於使用工具，事半功倍。
「器」用來體現「道」的思想；「術」的執行要符合「法」；「法」的制定要基於「道」。道法術三者兼備才能做出最好的策略。
法和術的關係：對法的應用就是術！因法而產生的行為就是術！法與術相對而言，法是一種存在，相對而言是靜態，是規則的體現，術相對而言是動態，是對法的應用！
對於術，記住兩個字：行為！術就是應用法則的行為！成功之道：優術、取勢、明道，第一步就是優術！
四者關係：做事做人要以「道」為根本,講究方「法」和利用規律,通過採用最好的工具（器）,採用最好的技「術」,來完成你要達到的目的。君主治國，皆以「內聖外王」為基礎，承道啟法。
法術勢是法家學說中三個重要方面。法家學派中，商鞅重法，申不害重術，慎到重勢，韓非則主張抱法處勢而用術，三者是互相聯繫的整體。先秦法家的集大成者韓非有云：「君無術則蔽於上，臣無法則亂於下」，「抱法處勢則治，背法去勢則亂」。
上人用道，中人用術，下人用力，以道馭術。
《易經》中最精髓的一句話是：「一陰一陽之謂道」，這應該是最早期的辯證法；《易經》中把所有事物分成了陰陽兩部分，任何事物都有兩面性，對立是客觀的，矛盾依然是客觀的，在對立、矛盾中達到統一、平衡這就是道。比如說有一個麵包，兩個人都想要，這兩個人之間就產生了對立和矛盾，出於人性的自私兩個人都想獨吞，一方的受益是建立在另一方受害的基礎之上，不管怎麼分都是不公平的；兩個人都講道理那就好辦了，可以協商解決：一人一半，或者一方甘心送給另一方都可以。而有任何一方不講道理，那就需要「術」來解決，這就會產生很多種分配方法（也就是「術」），比如說發動戰爭，誰贏了就是誰的；賭一把，誰贏了就是誰的……
可見，實際生活中，「道」與「術」都能解決問題；但是這裡有一個很重要的條件，強者與弱者之間的矛盾，強者可用道與術兩種方法解決，他有選擇性；而弱勢的一方只能靠術來解決，弱者開出所謂公平的條件，強者基本上不會接受，因為對弱者的公平是建立在對強者不公平的基礎之上，他有權力拒絕弱者的任何條件。比如說：員工希望不幹活月薪好幾萬，老闆也希望員工天天加班不拿工資；這就是利益出發點不同，所導致的客觀的矛盾，處理不好的現象就是：老闆不講道理，不管員工怎麼鬧騰從來不漲工資，員工用「術」來抵抗（消極怠工）老闆用「術」來加強管理（加大監管力度，懲罰消極怠工者）；其實，這樣一來，這個單位里的上級、下級都會越來越累，上級想全方位的盯著下屬做事，下屬想方設法的投機怠工來抗拒，一天到晚爾虞我詐，工作效率低下。
這個時候，老闆是強者、員工是弱者，老闆可以不聽員工的話，而員工為了保住工作不得不聽老闆的話；但是老闆的命令，員工可選擇很多種方法去完成，最終交給老闆一個結果，比如說按照這個人的能力這件事情只需要一天就可以完成，結果是他幹了三天；當同一個人面對不同的老闆，他去辦同一件事情會做出不同的結果，這就取決於不同老闆對他的不同對待！
你怎麼對待我，我就怎麼對待你，這是「術」，我先好好對待你，讓你好好對待我，這是「道」；就如上面所說的老闆與員工之間的對立、矛盾；老闆對待員工好的話，一天的工作他可能半天能完成，而老闆對待員工不好的話，一天的工作他就會消極怠工好幾天完成；捨得，先「舍」後「得」這就是以道馭術。
大凡萬事萬物，天下之學問，萬事成敗，皆不出道與術這兩大範疇，道是河，術是舟，道是舵，術是漿，無河無以載舟，無舟難以渡河，無舵則無方向，無漿則無動力，所以道是方向，術是方法，道是法則，術是謀略。
有道而謀，謀雖寡而能勝；無道而謀，謀愈多而愈敗。「道接天下濟蒼生，義達四海利九天。」道的實質在於背負責任、慈悲喜舍、胸懷廣大、義利合一則無所不通，以正義取利、以利宏揚正義。道是思想，術是方法，道術合二為一，才是正道。有道無術乃魂不附體，有術無道乃體不附魂，道術結合乃魂體統一，才能成功。
電視劇《一代大商孟洛川》是一部經商必看的一部經典電視劇，孟洛川的恩師送給孟洛川12顆珠子，12顆珠子就是12個字，每一個字都是一堂功課。
這12個字可謂是字字珠璣，每個字都蘊藏著經商的法則，恩師對孟洛川說過：悟性好的也許幾天就能悟到，悟性不好的可能要幾年，甚至一輩子都參不透。
下面我們看看是哪12個字：道與術，取與予，常與變，方與圓，利與害，生與死。（自己搜索12字解析）
最後舉一個非常生動形象的例子，來幫助大家再次理解！
有兩個人，從北京出發，要開車南下去深圳。有一個人開著奧迪，而另外一個人開著一輛奧拓。你覺得那個人會先到？
根據正常情況來說，車的性能其實就擺在那裡。奧拓再快肯定也比不過奧迪的速度。那這就是屬於「器」層面的問題。
開奧迪的人是個新手，剛學會不久，不敢太過於加速，最高時速只敢開到80公里每小時。而開奧拓的這個人是個老司機，隨便開開都保持超過80公里每小時。這就是屬於「術」層面的問題。
開奧迪的人雖然是個新手，速度也不高，但是他遵守交通規則，不超速，不闖紅燈。而開奧拓的這個老司機，就老是投機取巧，不斷的去觸碰交通安全的紅線，結果一路被交警教育處理。這就屬於「法」層面的問題。
開奧迪的人作為一個新手，安安全全地開車南下。而開奧拓的這老司機，由於交通安全意識比較薄弱，結果沒開多久車就被交警扣了。於是他在情急之下，乾脆不要車了，去坐上了一列高鐵。這就屬於「借勢、用勢」層面的問題。
於是開奧迪的新手繼續南下，而開奧拓的老司機車被扣了之後，情急之下上了高鐵，結果呢？TMD方向坐反了，高鐵是開往吉林方向的。這就屬於方向性問題，就屬於「道」的問題。
然後呢，這貨，也就是老司機一路當中被交警教育和處罰，結果心裡很不爽，後面又被交警把車給扣了，就更火大看，結果怎麼樣？禍不單行，一生氣，想圖快，去坐高鐵，結果坐了個反方向，直接到吉林，當他發現坐了相反方向之後，心裡一嘀咕就在想，看來這幾天不適合外出，還是下車回家吧。而開奧迪的新手呢？他是剛讀完大學，此時心中一直有一個夢想，就是通過自己的努力去賺到錢，就買一輛奧迪轎車，並親自駕駛著這輛奧迪，陪著自己的已經一頭白髮還在鄉下的老母親去看一下深圳，順便逛一下香港，而這是精神層面的問題，是我們所說的「魂」。
那麼在他們沒有出發之前，開奧拓的老司機，直接給涉世未深的奧迪司機，在飯裡面下了七步斷腸散，結果人還沒開始去深圳，走了幾步人就掛了，自己怎麼走，都是先到達目的地了。這就是我們所說的「謀」。
轉自：http://www.360doc.cn/article/34292256_1003083781.html